รายละเอียดรถ

รถยนต์ Honda Civic 2013 (FB) รุ่น S/MT เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
ขนาดขอบล้อ 17x7.5 inch LENSO PD Spec F
ขนาดยาง 215/45R17 NITTO NT860 ลมยาง 35psi
ด้านเครื่องยนต์และระบบไหลเวียนอากาศ ท่อไอเสีย เดิมๆ ครับ

ต้นทางคือ สถานีบีทีเอสอุดมสุข ส่วนจุดหมายปลายทางคือดอยสุเทพ จังหวัดเชียงใหม่
โดยทริปนี้ จะใช้เส้นทางหลักสายเหนือจาก กทม. ถึง อ.เถิน จังหวัดลำปาง หลังจากนั้นจะใช้ทางรอง
เลี้ยวซ้ายที่ อ.เถิน ไป อ.ลี้ จังหวัดลำพูน 
สาเหตุที่เลือกใช้เส้นทางนี้ก็เพราะว่า ต้องไปทำธุระและค้างคืนที่อ.ลี้ ครับ  เลยจำเป็นต้องผ่านเขาเถิน

ขาขึ้น
ภาพเรือนไมล์ก่อนสตาร์ทรถครับผม  มีน้ำมัน e20 ค้างถังอยู่ประมาณ 1/3 ของถัง

ออกจากจุดเริ่มต้นสถานีรถไฟฟ้า มุ่งหน้าสู่แยกบางนา ติดไฟแดงตรงแยกบางนา ก่อนเลี้ยวขวาขึ้นทางด่วนมหานคร
วิ่งยาวบนดอนเมืองโทลเวย์ จนสุดสายเลยครับ เพราะไม่อยากเสียเวลาใน กทม. 

เมื่อลงทางพิเศษ ก็วิ่งจนถึงปางปะอิน อยุธยา แล้วเข้าอ่างทอง

เมื่อมาถึงสิงห์บุรี น้ำมันก็หมด จึงได้เวลาแวะปั๊มน้ำมัน เพื่อเติมจะน้ำมันถังแรกของทริป เพราะจากเรือนไมล์ บอกว่าไม่เหลือน้ำมันในถังและวิ่งต่อได้ 0 กิโลเมตร
ผมเติม E20 ไป 800 บาท

ผมใช้ความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 105-125 kmph ตลอดทางโดยรวมจะแช่ที่ 115kmph
 

 ผ่านชัยนาทไป ก็เข้าอุทัยธานีครับ 

เมื่อเข้าสู่จังหวัดนครสวรรค์  ผมก็ใช้ทางเลี่ยงเมือง

ออกจากนครสวรรค์ ก็มุ่งหน้าสู่จังหวัดกำแพงเพชร  และจังหวัดตาก ตามลำดับครับ
จาก จ.ตาก มุ่งหน้าสู่ ถึง อ.เถิน และต้องขับขึ้นเขาเถิน และสิ้นสุดที่ อ.ลี้ จังหวัดลำพูน  ถึงที่หมายแรก อ.ลี้ เวลาประมาณ 19.30น. น้ำมันยังเหลือครับ
(หลังภาพนี้ก็ไม่ได้ถ่ายภาพแล้ว เพราะถนนมืด ฝนก็ลงเม็ดมาปรอยๆ)
สำหรับการเดินทางวันนี้ก็จบลงเท่านี้  พรุ่งนี้ว่ากันใหม่  ราตรีสวัสดิ์ครับ

 (รูปนี้ถ่ายตอนเช้าของอีกวันครับ) รุ่งเช้าของอีกวัน ผมก็เดินทางต่อไปยัง จ.ลำพูน โดยใช้เส้นทาง ลี้-ลำพูน

เส้นทางจาก อ.ลี้-ลำพูน (หมายเลข 106) เป็นถนน 2 เลนครับ ตลอดทางจะผ่านหมู่บ้านและชุมชนเป็นช่วงๆ เลยทำความเร็วได้ไม่มากนัก

ถนนเส้นนี้ ทางค่อนข้างโล่งครับ เพราะรถทางไกลไม่ค่อยนิยมใช้เส้นทางนี้  แม้แต่ในช่วงไฮท์ซีซัน ก็ยังวิ่งสบายๆ
แล้วยิ่งเป็นช่วงนี้ ที่ไม่ใช่ฤดูท่องเที่ยว ปริมาณรถก็บิ่งน้อยมากๆ

วิ่งตามถนน 106 มาเรื่อยๆ แล้วเลี้ยวขวาที่แยกไฟแดง เพื่อตัดเข้าถนน 116 แล้ววิ่งไปอีกประมาณ 16 กม. จะเจอถนนหมายเลข 114
จากนั้นเลี้ยวขวาไปยังถนนซุปเปอร์ไฮเวย์ ลำปาง-เชียงใหม่ (11)

เมื่อวิ่งบนถนนหมายเลข 11 แล้ว ก็ตรงยาวไปเรื่อยๆ เลยครับ จนเจอ4แยกไฟแดง ด้านขวาเป็นห้างฯ เมญ่า ก็เลี้ยวขวาไปเลย

น้ำมันไม่เหลือสักขีดเลยครับ หาปั๊มทางฝั่งซ้ายไม่ได้ เลยขับไปก่อน ขึ้นดอยแบบไม่อุ่นใจเลย ^^
จากห้างฯ เมญ่า ก็ตรงอย่างเดียวเลยครับ ก่อนจะถึงทางขึ้นดอย ทางซ้ายมือจะเป็นมหาวิทยาลัยเชียงใหม่และสวนสัตว์ครับ

หลังจากลงดอยมาแล้ว ย้อนกลับมาทางเดิม จะมีปั๊มบางจาก เลยห้างฯเมญ่ามาหน่อย อยู่ทางซ้ายมือ
นี่จะเป็นการเติมน้ำมันครั้งที่2 ของทริป  ผมเติม E20 เพียง 300 บาท

ขาล่อง

ขากลับ ก็มาทางเดิมครับ เส้นทาง เชียงใหม่-ลำพูน-อ.ลี้ ฝนตกตลอดทางตั้งแต่เชียงใหม่ แต่ถนนโล่งมากครับ วิ่งเลี้ยงรอบ ที่ 90-100 kmph
ถึงบ้านพักที่ อ.ลี้ น้ำมันเหลือขีดเดียวครับ กะว่ารุ่งเช้าพรุ่งนี้ ค่อยออกมาเติมที่ตลาด สำหรับวันนี้ ราตรีสวัสดิ์ครับ 

รุ่งเช้าวันที่ 12 ขับเข้าไปเตรียมน้ำมันในตลาด เป็นการเติมน้ำมันครั้งที่3  เติม E10 ไป 200 บาท 

จากเรือนไมล์ สามารถวิ่งได้อีก 125km จากความเร็วเท่านี้ครับ แต่ผมคงไม่วิ่งเท่านี้แน่ๆ

ผมย้อนมาเส้นทางเดิม จากเถิน-ตาก-กำแพงเพชร  วึ่งก่อนจะเข้าสู่กำแพงเพชร เรือนไมล์ก็แจ้งเตือนน้ำมันหมดอีกครั้ง
วิ่งมาเรื่อยๆ ก็ไม่เจอปั๊มเลย

พอออกจากกำแพงเพชร ก่อนจะเข้าเขตจังหวัดนครสวรรค์  เจอปั๊ม ปตท.จึงเติมน้ำมันครั้งที่4 น้ำมัน E20 500 บาท และพักรถ แวะทานอาหาร

ออกจากปั๊มที่กำแพงเพชร ก็วิ่งยาวมาตามเส้นทางเลี่ยงนครสวรรค์ อุทัยธานี ชัยนาท สิงห์บุรี อ่างทอง อยูธยา ปางปะอิน
น้ำมันก็หมดอีกรอบ จึงแวะเติมน้ำมันที่ถนนเส้นกรุงเทพ-ปางปะอิน ครั้งที่5 รอบสุดท้าย เติมไปอีก 500 บาท

ออกจากปั๊มน้ำมันก็วิ่งยาวเข้ามารังสิต ดอนเมือง การจราจรค่อนข้างข้องตัว แล้วมาขึ้นทางด่วนที่ดินแดง จ่ายไป 50 เพื่อไปบางนา

สุดท้าย วิ่งมาถึง สถานีรถไฟฟ้าอุดมสุข เป็นอันว่าจบทริป จากหน้าปัดเรือนไมล์
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน อยู่ที่ 16.1 km/ลิตร  ระยะทางรวมทั้งหมด 1,447.8 km
เติมน้ำมันไปทั้งสิ้น 2,300 บาท หักลบกับน้ำมันติดถัง เหลือใช้อีก 160 km

การเดินทางในครั้งนี้ เป็นการวิ่งใช้งานแบบปกติ เปิดแอร์วิ่งตลอดระยะทาง
มีผู้โดยสาร 2คน สัมภาระส่วนตัวนิดหน่อยครับ

ถือว่าเป็นรถที่มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ประหยัดมากๆ เมื่อเทียบกับพลังงานที่ได้ใช้ในเครื่อง 1,800 cc
และนี่คือ เหตุผลหนึ่งที่ผมเลือกรถคันนี้ CIVIC FB